Haber Detayları

Metrobüs kaçta açılıyor, kaçta kapanıyor? İşte 2019 metrobüs çalışma saatleri…

Metrobüs kaçta açılıyor, kaçta kapanıyor? İşte 2019 metrobüs çalışma saatleri…
  • Magazin
  • 14 Şubat 2019
  • 51 KEZ OKUNDU

Metrobüs kaçta açılıyor, kaçta kapanıyor? İşte 2019 metrobüs çalışma saatleri… haberi hakkında son dakika gelişmesi ve detaylar haberimizde

2019 metrobüs çalışma saatleri! İstanbul'da hizmete girdiği günden bu yana İstanbulluları büyük bir yükten kurtaran ve trafiğe takılmadan hızlıca gitmek istedikleri yere varmalarını sağlayan metrobüsün çalışma saatleri oldukça merak ediliyor. Metrobüs kaçta açılıyor, kaçta kapanıyor, son metrobüs saat kaçta gibi sorulara yanıt aranıyor. Biz de bu konuyu sizler için inceledik ve haberimize ekledik. Peki metrobüs kaçta kapanıyor, kaçta açılıyor? İşte tüm detaylar…

Superhabertv sitesinde yer alan habere göre

2019 metrobüs çalışma saatleri! Ulaşım alanında İstanbullulara büyük bir kolaylık sağlayan Metrobüsün çalışma saatleri merak ediliyor. Metrobüs kaçta açılıyor, kaçta kapanıyor, ilk metrobüs saat kaçta, son metrobüs saat kaçta gibi sorulara yanıt aranıyor. Biz de bu konuyu sizler için inceledik ve haberimize ekledik. İşte 2019 metrobüs çalışma saatleri ve tüm ayrıntılar…

METROBÜS ÇALIŞMA SAATLERİ 2019!

Metrobüsler 24 saat boyunca çalışmaktadır. Gece 01:00 – 05:30 saatleri arasında yarım saat veya 1 saat aralıklarla, sabah saatlerinde ise 1 ya da 2 dakika arayla sık sık sefer düzenlemektedir.

METROBÜS HAKKINDA ÖNEMLİ BİLGİLER

Metrobüs sistemi ilk olarak Topkapı-Avcılar hattında hizmete başladı. Yapımına 2007 yılı başında başlanan 18,3 kilometrelik hat, 17 Eylül 2007’de açıldı. Metrobüsün ikinci etabı olan Zincirlikuyu ayağı 8 Eylül 2008 Pazartesi günü hizmete alındı ve durak sayısı 25’e yükseldi.

Metrobüs hattının üçüncü etabı olan Söğütlüçeşme hattı ise 3 Mart 2009 tarihinde hizmete alınarak İstanbul’un iki yakası birbirine bağlandı. Bu bağlantı ile birlikte Avcılar-Söğütlüçeşme hattında yolculuk 63 dakikaya indi. Hattın Avcılar-Beylikdüzü güzergahının temeli 15 Mart 2011 günü atıldı. Hattın resmi açılışı da 19 Temmuz 2012 tarihinde gerçekleşti. Toplam uzunluğu 52 kilometreyi bulan 45 istasyonlu Beylikdüzü-Söğütlüçeşme metrobüs hattında ortalama 700 bin yolcu taşınmaktadır.

METROBÜS

Metrobüs, Türkiye’nin İstanbul şehrinde toplu taşıma hizmeti veren metrobüs sistemi. D 100 karayolunun ortasında kendisine ayrılan gidiş ve geliş olmak üzere iki şeritli yoldan oluşan sistemin toplam uzunluğu 40 km’dir. Beylikdüzü-Söğütlüçeşme arasında faaliyet gösteren mevcut sistem, 15 Temmuz Şehitler Köprüsü üzerinden geçerek şehrin Avrupa ve Anadolu yakalarını birbirine bağlar. 37’si Avrupa, 7’si Anadolu yakasında olmak üzere toplam 44 duraktan oluşmaktadır. Kesintisiz, tek bir yol üzerinde seferlerin gerçekleştiği Metrobüs’te, farklı duraklar arasında sefer gerçekleştiren 8 farklı hat bulunur. İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı İETT tarafından işletilmektedir.

Yol çalışmalarına Mayıs 2006’da başlanan sistem, dört farklı etap sonunda günümüzdeki şeklini aldı. Topkapı-Avcılar arasında olması planlanan ilk etap, Avcılar’a giden kısımdaki düzenlemelerin tamamlanamaması sebebiyle Topkapı-Küçükçekmece arasında 17 Eylül 2007’de faaliyete girdi. 12 Ekim’de Avcılar’a giden kısmın açılmasıyla ilk etap tamamlandı. 8 Eylül 2008’de yapılan törenle Avcılar-Zincirlikuyu arasında hizmet vermeye başladı. 3 Mart 2009’da tamamlanarak hizmete giren üçüncü genişletme sonrasında Asya Yakası istikametinde, Avrupa Yakası’ndaki son durak olan Zincirlikuyu’dan ileriye, Asya Yakası’na seferler başladı ve sistem Söğütlüçeşme’ye kadar uzatıldı. Son genişletme çalışması sonrasında Avrupa Yakası istikametinde bir kez daha uzatılan Metrobüs, 19 Temmuz 2012’de Beylikdüzü’ne sefer düzenlemeye başladı. Günümüzde Metrobüs, yaklaşık olarak günde ortalama 800.000 kişi taşımaktadır.

Tarihi
İETT kapsamında hizmet veren Metrobüs’ün geçeceği yol olan D 100 karayolu üzerindeki düzenleme çalışmalarına 2006’nın Mayıs ayında, Kalyon İnşaat tarafından başlandı. Yoldaki gidiş ve geliş istikametlerinin arasına, birer gidiş ve geliş olmak üzere iki şerit eklenerek metrobüsler için ayrı bir kısım oluşturuldu. Hattın ilk etabının 18,6 km’lik Topkapı ile Avcılar arasında gerçekleştirilmesi hedeflense de, Avcılar’a kadar giden kısımdaki yol çalışmalarının devam etmesi sebebiyle ilk aşamada seferlerin Küçükçekmece’ye kadar gerçekleştirileceği açıklandı. 16 Eylül 2007’de yapılan deneme sürüşleri sonrasında, 17 Eylül’de seferlere başlandı. 12 Ekim’de seferlerin Avcılar’a kadar uzatılmasıyla hattın ilk etabı tamamlandı. Hattın ilk etabı için D 100 karayolunun ortasına 14 istasyon, yayaların bu istasyonlara ulaşması için ise üst geçitler inşa edildi. Seferler ilk hafta ücretsiz, daha sonrasındaki dönemde ise 2008 yılı başına kadar %50 indirimle gerçekleştirildi. 1 Ocak 2008’den itibaren normal fiyat tarifesine geçilip İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından sağlanan diğer toplu taşıma araçlarıyla aynı olacak şekilde güncellendi.

İstanbul’un Anadolu Yakası’ndaki Söğütlüçeşme’ye kadar uzanan Metrobüs’ün üçüncü etabı 3 Mart 2009’da hizmete girdi. Yapılan 11 km’lik uzatmayla hattın toplam uzunluğu 40 km’ye ulaştı ve hatta 7 istasyon eklendi. Avrupa Yakası’ndaki son istasyon olan Zincirlikuyu istasyonundan ayrıldıktan sonra yaklaşık 1,5 km boyunca ayrılmış yoldan devam eden taşıtlar; 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nden yaklaşık 1 km önce normal trafiğe dahil olmakta, köprüyü trafiğin arasında geçmekte, Anadolu Yakası’na geldiğinde ise köprü çıkışından yaklaşık 700 metre sonra kendilerine tahsis edilen yola dönmekteydi. Üçüncü etabın maliyetinin yaklaşık ₺90 milyon olduğu açıklandı. Ocak 2010’da, istasyonlardaki geçişleri kontrol eden ve istasyonlardaki güvenliği sağlayan güvenlik görevlileri çalışmaya başladı. Temmuz 2009’da Bahçelievler durağının açılmasıyla hattaki durak sayısı 33’e ulaştı.

15 Mart 2011’de, Beylikdüzü’ne kadar uzanan ve yaklaşık 10 km uzunluğundaki hattın dördüncü etabının temeli bir törenle atıldı. Dördüncü etaptaki seferlere 19 Temmuz 2012’de başladı. Dördüncü etap kapsamında hatta 11 istasyon eklenirken, hattaki toplam istasyon sayısı 44’ü buldu. 15 Ekim 2011’de Beşyol istasyonu hizmete girerken 2014 Ekim’inde Vatan durağı kullanıma kapatıldı.

Filo

Günümüzde Metrobüs filosunda; 165 kişi kapasiteli 250 adet Mercedes-Benz CapaCity, 160 kişi kapasiteli 100 adet Mercedes-Benz Citaro, 160 kişi kapasiteli 85 adet Mercedes-Benz Conecto, 258 kişi kapasiteli 50 adet Phileas, 155 kişi kapasiteli 50 adet Karsan-BredaMenarinibus olmak üzere toplam 535 taşıt bulunmaktadır.

Haberin detayını Kaynağından okumak için Metrobüs kaçta açılıyor, kaçta kapanıyor? İşte 2019 metrobüs çalışma saatleri… TIKLAYIN

BU KONUYU SOSYAL MEDYA HESAPLARINDA PAYLAŞ
ZİYARETÇİ YORUMLARI

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu aşağıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

BİR YORUM YAZ